廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2024-03-06訪問(wèn)量
1548我們相信好的產(chǎn)品是信譽(yù)的保證!
致力于成為更好的解決方案供應(yīng)商!
2022-02-21
+2013-01-21
+2019-09-23
+品牌 | 梁瑾 | 風(fēng)機(jī)壓力 | 其他 |
---|---|---|---|
材質(zhì) | 鑄鋁 | 性能 | 低噪音風(fēng)機(jī) |
葉片數(shù) | 1 | 重量 | 57kg |
渦輪頭性質(zhì) | 離心 | 轉(zhuǎn)速 | 2800r/mim |
配套電機(jī)功率 | 3.7kw |
TB系列透浦式風(fēng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)
葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。
近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。
底座:中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)
TB系列透浦式風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成:
一、輸送鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上98%硬的ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、輸送鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤(rùn)滑,150000小時(shí)免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、輸送鼓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管,從而達(dá)到低噪音。
四、輸送鼓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、輸送鼓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度一致。
六、輸送鼓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。
七、輸送鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì),相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、輸送鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理,兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到好的動(dòng)平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下長(zhǎng)期工作。)
九、輸送鼓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì),從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、輸送鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下,輸送鼓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。